速度反馈的极性搞错

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1、示波器检查驱动器的电流监控输出端时，发现它全为噪声，无法读出；


。



　　　(2) 故障原因：命令信号不是对驱动器信号地的。



　　4、LED灯是绿的,但是电机不动；



　　 　处理方法：检查连接5V编码器电源。



　　　(2) 故障原因：在不用于测试时，测试/偏差开关打在测试位置。如使用外部电源，确保该电压是对驱动器信号地的。确保该电源能提供足够的电流。



　　6、当电机滚动时， LED灯闪烁；



　　 处理方法：检查并进步供电电压。



　　　(1) 故障原因：一个或多个方向的电机禁止动作。



　　 　 b. 如使用测速机，将驱动器上的TACH+和TACH-对调接入。



　　　(1) 故障原因：速度反馈的极性搞错。



　　2、电机在一个方向上比另一个方向跑得快；



　　 处理方法：可以用直流电压表检测观察。



　　 　处理方法：检测或查出准确的相位。



　　 　 处理方法：检查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口。



　　 　 d. 如在HALL速度模式下，将驱动器上的HALL-1和HALL-3对调，再将Motor-A和Motor-B对调接好。 (某些驱动器上可以)



　　 　处理方法：可以尝试以下方法。



　　 故障原因：供电电压太低，小于最小电压值要求。



　　 故障原因：电流监控输出端没有与交流电源相隔离(变压器)。



　　 　处理方法：将测试/偏差开关打在偏差位置。



　　 　 c. 如使用编码器，将驱动器上的ENC A和ENC B对调接入。



　　　(3) 故障原因：偏差电位器位置不准确。



　　　 (2) 故障原因：编码器速度反馈时，编码器电源失电。



　　3、电机失速；



　　 　 处理方法：重新设定。

　　 　处理



　　　 (1) 故障原因：HALL相位错误。



　　 　a. 假如可能，将位置反馈极性开关打到另一位置。



　　　(1) 故障原因：无刷电机的相位搞错。



　　5、上电后，驱动器的LED灯不亮；



　　 　 处理方法：将命令信号地和驱动器信号地相连。
文章来自：电路板维修