如今多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构

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如今多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构，一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长，一般来讲，前刹片更换过两次后刹片才换一次。
汽车刹车片更换　
　　1.更换制动蹄片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易泛起事故。更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨严行驶。 　　2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部门组成，一定不要等摩擦材料部门都磨没了才更换蹄片。　　在选择刹车片的时候，需要挑选品质好的，4s店的原厂件在质量上会更有保障，相对的价格也会比修理店出售的贵一些。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触。
汽车行驶了6~8万公里的时候进行汽车刹车片的首次更换
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　　汽车刹车片属于消耗品，在使用中会逐渐磨损nanjing，当磨损到极限位置时，必需更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。而当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，在刹车的时候就会听到“吱吱”的金属尖啸声音，这个时候就需要立刻去更换了。
　　刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中钢板需经涂装来防锈；隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。从材质上来分又可以分为：树脂基刹车材料；粉末冶金刹车材料；碳/碳复合刹车材料；陶瓷基刹车材料。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。在日常的检查维护中应重点留意以下几个方面：
汽车刹车片维护
　　汽车刹车片的种类也较多，通常按照刹车类型以及材质两种分类方式，其中按刹车类型可以分为：用于盘式制动器的刹车片；用于鼓式制动器的刹车蹄；用于大卡车的来令片。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片，达到了使用极限的蹄片必需更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
　　3.正常行驶前提下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必需立刻处理。小编建议在价格答应的范围内，尽量选择着名品牌的刹车片，这样更换后的刹车片使用寿命也长良多。 http://tianjin.100che.cn?sid=201
　　在汽车的制动过程中，因为摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，终极会丧失刹车效果并损坏刹车盘，一般来讲本钱越低的刹车片磨损得越快。
　　汽车刹车片又称刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最枢纽的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
　　4.更换制动蹄片时必需使用专用工具将制动分泵顶回。此外车辆上有警示灯也会提醒你需要更换刹车片。
　　5.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。当然到详细每辆车刹车片的更换就跟驾驶者的驾驶习惯有很大关系。
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